Det var den först varslade strejken som kunde ha brutit ut den 1 april. Redan i december varslade Sveriges Fartygsbefälsförening om strejk riktad mot 30 fartyg som tillhör Rederi AB Eckerö, Finnlines, Scandlines, Stena Line, Tallink-Silja, TT-Line, Viking och Destination Gotland. Arbetsgivarparten hade sagt upp pensionsavtalet för att försöka få till stånd en högre pensionsålder. De ville begränsa kostnaderna.

Medlarna, Jöran Tjernell och Gösta Larsson, föreslog att rätten att gå i förtida pension skulle gälla från 62 år i stället för 60. Det budet antogs av arbetsgivarna men avvisades av facket. 62 år var också medlarnas slutbud som lämnades i fredags, men enligt det skulle övergångsreglerna vara längre. Parterna hade till i går på sig att svara på medlarbudet.

– Vi sa nej, säger Hans-Dieter Grahl, ombudsman på Sveriges Fartygsbefälsförening.

Arbetsgivarna sa ja. Men några timmar senare bestämde de sig för att ta tillbaka uppsägningen av pensionsavtalet, som nu alltså fortsätter att gälla. Strejkvarslet drogs tillbaka.

Att arbetsgivarnas förbundsdirektör Lars Andersson säger att utflaggningen nu kommer att öka, tar Hans-Dieter Grahl med ro.

– Det säger de varje gång ända sedan jag började här 1965. Vi avstod 3 procent i löneförhöjning när vi kom överens om det här kollektivavtalet 1970.

Hans-Dieter Grahl har räknat på det där och kommit fram till att en medlem som jobbat från 25 års ålder till fyllda 60 år har avstått cirka 300 000 kronor.

– Då blir man förbannad när arbetsgivarna talar om att avtalet skulle öka utflaggningen.