AD: SJ var inte ute efter att spara pengar
Inför trafikåret 2009 kunde inte parterna enas om SJ-personalens arbetsschema. I två månader bröt arbetsgivaren mot kollektivavtalet. Men SJ gjorde det inte för att spara pengar. Det går i alla fall inte att bevisa.
Under lång tid har SJ och fackförbundet Seko lyckats komma överens om avsteg från kollektivavtalets regler om längsta tillåtna arbetsperiod och längsta tillåtna arbetspass utan rast. Men inte inför trafikåret 2009. Då slutade förhandlingarna i ett stort frågetecken. Och den 11 januari började SJ:s anställda jobba längre än tillåtet. Bolaget bröt alltså mot kollektivavtalet, vilket parterna är överens om. Frågan är om SJ gjorde det för att spara pengar.