DOMSREFERAT
Hamnarbetarförbundet får fortsätta strejka
Sveriges Hamnar ville att Arbetsdomstolen skulle stoppa den pågående strejken i flera hamnar och stämde Hamnarbetarförbundet i Arbetsdomstolen. Men Arbetsdomstolen ger förbundet rätt. Den pågående strejken är lovlig.
Annons
Bakgrunden är att arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar och det oberoende fackförbundet Hamnarbetarförbundet sedan 2019 flera gånger träffat centrala kollektivavtal, det så kallade kajavtalet, för hamnarbetare. Men sedan den 10 maj gäller inget kollektivavtal utan parterna har förhandlat om ett nytt kollektivavtal under avtalsrörelsen, man har alltså inte lyckats komma överens.
Den 12, 13 och 20 maj 2025 varslade förbundet Sveriges Hamnar om stridsåtgärder. Enligt varselhandlingarna var syftet med stridsåtgärderna att få till stånd reella förbättringar av såväl förutsättningarna för fackligt arbete som reglering av inhyrning i hamnarna i ett nytt kollektivavtal mellan Sveriges Hamnar och förbundet.
Medling pågår mellan parterna sedan den 15 maj 2025. Samma dag varslade Sveriges Hamnar förbundet om lockout.
Parallellt med förhandlingarna mellan Sveriges Hamnar och Hamnarbetarförbundet har Sveriges Hamnar och Transport förhandlat och det resulterade den 20 maj i ett nytt kollektivavtal, hamn- och stuveriavtalet, för perioden 1 maj 2025–30 april 2027. Detta avtal tillämpas på alla hamnarbetare.
Den 21 maj 2025 gjorde Sveriges Hamnar hos förbundet en fredspliktsinvändning om de varslade stridsåtgärdernas olovlighet. Förbundet menade att fredspliktsinvändningen saknade rättslig verkan avseende de stridsåtgärder som skulle träda i kraft den 21 och 22 maj, och kl. 12 samma dag inledde de sin strejk. Samma dag väckte Sveriges Hamnar talan i Arbetsdomstolen mot förbundet och menade att de varslade stridsåtgärderna var olovliga. Sveriges Hamnar ville att Arbetsdomstolen interimistiskt beslutade om detta.
Arbetsdomstolen höll ett särskilt sammanträde med parterna den 23 maj. Och idag den 26 maj kom alltså beslutet som innebär att Sveriges Hamnars talan avslås.
Arbetsdomstolen pekar på att syftet med stridsåtgärderna avser sådana frågor om fackligt arbete och inhyrning av arbetskraft i hamnarna som förbundet menar inte utgör anställningsvillkor som är reglerade i Sveriges Hamnars kollektivavtal med Transport. Inte heller varselhandlingarna kan därför tas till intäkt för att förbundet med stridsåtgärderna syftar till att tränga undan ett befintligt kollektivavtal.
Arbetsdomstolens menar vidare att det inte finns skäl att misstro förbundets uppgifter om att syftet med stridsåtgärderna är att återigen få till stånd ett andrahandsavtal i förhållande till Sveriges Hamnars nyligen tecknade kollektivavtal med Transport, med de verkningar som ett sådant kollektivavtal kan ha.
Arbetsdomstolen anser inte att det finns fog för arbetsgivarsidans argument om att förbundets syfte med stridsåtgärderna skulle vara att tränga undan Sveriges Hamnars kollektivavtal med Transport.
Läs mer:
