Var en arbetsgivare skyldig enligt Transportavtalet att för Transport förete bland annat avlöningslistor, arbetstidskort och arbetstidsscheman?

Bakgrund: Bolaget bedriver långtradarverksamhet. Bolaget, som ägs av Leif J, har 32 anställda, varav 25 chaufförer, och 18 bilar i trafik. Några anställda är medlemmar i Transport. Bolaget är medlem i Biltrafikens arbetsgivareförbund och därför bundet av Transportavtalet.
Paragraf 21 moment 5 i Transportavtalet har följande lydelse: "På därom i förväg gjord framställning från Svenska Transportarbetareförbundet är arbetsgivaren skyldig, att då anledning därtill föreligger, förete avlöningslistor, arbetstidsschema och andra handlingar som organisationen behöver för att tillvarata arbetstagarnas gemensamma intressen i förhållande till arbetsgivaren."
I augusti 1998 gjorde Transport en sådan framställning hos bolaget och kallade till förhandling. Lokal och central förhandling hölls, men parterna kunde inte enas.
Transport: Bolaget ska betala 25.000 kronor i allmänt skadestånd till Transport. Arbetsdomstolen ska ålägga bolaget att förete arbetstidskort, anställningsbevis, avlöningslistor, arbetstidsscheman och övertidsjournaler för samtliga anställda för tiden den 1 januari 1998 - 11 oktober 2000.
Transport misstänker att bolaget inte följer Transportavtalet i alla delar. Därför har Transport rätt att ta del av handlingarna även om de anställda motsätter sig det. När det i bestämmelsen sägs "att då anledning därtill föreligger" avses förhållandena i det enskilda företaget. Med "arbetstagarnas gemensamma intressen" avses däremot förhållandena i branschen och inte bara i det enskilda företaget.
Transport framställde skadeståndsyrkande åtminstone vid den centrala förhandlingen.
Bolaget avvisar yrkandena. Transport framställde inte något skadeståndsyrkande vid förhandlingarna. Därför är Transports skadeståndstalan preskriberad.
I andra hand bestrider bolaget yrkandena. Transport har inte lämnat någon godtagbar motivering till sin framställning. Dessutom motsätter sig de anställda att handlingarna lämnas ut. Med "arbetstagarnas gemensamma intressen i förhållande till arbetsgivaren" åsyftas ett gemensamt intresse för arbetstagarna hos den enskilde arbetstagaren, i detta fall bolaget.
Domskäl: I protokollet från den centrala förhandlingen finns noterat en "framställan om opreciserat skadestånd" från Transport. Därför är Transports skadeståndstalan inte preskriberad.
Avtalsparterna är ense om att det finns anledning i avtalets mening att göra en så kallad avtalskontroll om en medlem har vänt sig till Transport och klagat på att arbetsgivaren tillämpar avtalet felaktigt. De är också överens att Transport får göra kontroller för att se till att arbetstillfällen inte försvinner hos en arbetsgivare som tillämpar avtalet på rätt sätt därför att andra arbetsgivare tillämpar avtalet på fel sätt och därför kan ha lägre priser på sina tjänster. Transport har alltså rätt att bevaka det intresse som alla medlemmar i branschen har av en riktig avtalstillämpning och inte bara det intresse som anställda i ett enskilt företag kan ha.
Transports ombudsman har berättat att han blev uppringd av en medlem som var anställd hos bolaget. Vid samtalet kom det fram underligheter kring lönesättningen hos bolaget. Han tog därför kontakt med andra medlemmar som var anställda hos bolaget. Denna utredning visade att bolaget inte följde Transportavtalets lönebestämmelser. Därför ville han göra en avtalskontroll.
Ombudsmannens uppgifter visar att Transport hade anledning att göra en framställning om att få ta del av bolagets handlingar. Transports yrkande om att bolaget ska förete handlingarna ska därför bifallas. Bolaget är också skyldigt att betala skadestånd till Transport för brott mot kollektivavtalet. Yrkat belopp är skäligt.
Domslut: Bolaget ska för Transport förete arbetstidskort, anställningsbevis, avlöningslistor, arbetstidsscheman och övertidsjournaler för samtliga anställda för tiden den 1 januari 1998 - 11 oktober 2000. Bolaget ska också betala 25.000 kronor i allmänt skadestånd till Transport. Domen var enhällig.